灼熱の中、senaのテスト目的で長野に日帰りツーリング

sena仲間がいきなり増えたので、月末の宿泊ツーリングの前に試してみようということで、長野方面にツーリングに。

元からユーザーのshuuさんに、ぱぱさん、暴走親父さん、自分がsenaデビューでこの日は4人でお試し。

集合した高坂SAで、senaアプリを使ってグループインカムを設定しようとするも、周りにsenaユーザーが他にも多数いるので、senaアプリで名前を付けていない自分以外の3人分のsenaがどれなのか特定するのも難しく、高坂~松井田妙技まではshuuさんと親父さんの2人、ぱぱさんと自分の2人がぞれぞれインカム通話しながら出発して、田舎について他にライダーがいない場所で再度設定を試みようということに。

高速ではぱぱさんとインカム通話しながら進んだけど、距離が離れるとあっという間に聞こえなくなるので、カタログスペックのmax2kmの通話距離ってのはかなり微妙ww



お披露目となったぱぱさんの新車。大人カラーのR1200RSはフォグランプ装備。
おニューのインカムを装着した状態で、さっそくこの人はメットを地面に落としてたけど(苦笑)
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松井田妙技でも30分程度グループインカムの設定を再び試みるが、
・自分・shuuさん・ぱぱさんは繋がって、親父さんはつながらない状態
・自分とshuuさん、ぱぱさんと親父さんは繋がってるけど4人では繋がらない状態
のどちらかにしかならず、二度上峠で再チャレンジすることにして、後者の2人ずつ接続の状態で出発。
かれこれ、高坂と松井田妙技で1時間以上インカム問題で時間を費やしてる(苦笑)

ちなみに、ナビ6で作ったルートをbluetooth経由でぱぱさんのナビ6には共有できたけど、shuuさんのナビ5のことはbluetoothの共有先として認識させることが出来なかった。残念。

二度上峠は気持ち良かった。
再びグループインカムの設定(やり方の正解を理解してはいなかったものの)をしたら、奇跡的に4人でつながって感動。
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で、走り出すとすぐに前の2人ずつの接続に戻ってしまった(;'∀')

北軽井沢のコンビニで飲み物休憩をした際に、イートインでマニュアルを眺め初めて4人で通話できる状態になった。
上田の市街地まではptt要らずの快適なインカム通話で快調に進む。

上田の市街地で、信号停止で後続と離れた時に接続がまた切れて、2人ずつペアに戻ってしまったが、日賀志に到着。
峠は涼しく快適だったけど、上田まで降りてきてしまうと暑かったな。
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日賀志の店内で、youtubeでグループインカムとグループ員の誰かが切れてしまった時の再接続方法を確認。
なるほど、アンビエントボタンを押せばよいと思ってたけど、そのボタンはマルチ機能で普通のプッシュと長押しで機能が違うということを理解していなかったことが判明。

昼を食べて出発する際に、グループインカム接続の儀式をやったら、それまでの苦労が何だったのかというくらいサクッと4人が繋がった。
オーッと歓声が沸くwww

千曲ビューラインを快適に走って、上田市街のR18で離脱するshuuさんとお別れ。ここまでグループインカムは絶好調。
1名離脱でどうなるかなと思ったけど、1名離脱したけど3人の接続は継続されて全く問題なかった。

このエリアで一番好きな道である地蔵峠を気持ち良く駆け上がり、湯ノ丸高原の裏側のPまで。
ここからの景色が大好き。
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飲み物と、できればソフトクリームかアイスを食べたいねと話ながら、パノラマライン北ルートに進入。そこまではコンビニ無しw

パノラマラインを走りきるも当然コンビニなどはなく、南下。
R146への抜け道として設定したルートは快適だったけど体は乾いていた。

朝休憩した北軽井沢のセーブオンとごく近くのセーブオンに逃げ込んで、飲み物とアイスを補充。
なんとか生きてるけど、このエリアでこの暑さってどうなのよって感じ。

良い感じの峠はたっぷり走ったので、旧碓氷峠はパスして軽井沢から高速乗って少し早めに帰路につくことに。

3連休の軽井沢中心部の渋滞はすさまじく、バイクだったから辛うじて進めて良かったけど、車だったら無理って感じだった。

ICで3人と解散のあいさつをして各自帰路に。

燃料的にはノンストップで自宅まで行けそうだったし、途中休憩したらダレて長時間休憩になりそうだったので、ノンストップで帰宅。

結果、575kmの走行距離。
朝の高速と長野の峠は涼しかったけど、猛暑の中結構な距離を走った日帰りツーリングになった。

参加の皆さん、お疲れさまでした。
senaのテストもなんとか無事に成功して、とても便利なのが実感できたのが収穫でしたね。

個人的にはナビの音声案内とも併用できたのがさらに便利だった。

3連休最終日は涼しいところで体を休めることにしますわ。





HP AKRAPOVIC

XRもODOが9,000kmを越えて来たので、気分転換にアクラ入れた。
slip onなので作業は簡単だけど、炎天下の作業で汗だく(;'∀')

転装後に、ちょっとだけ近所を試走したけど、ノーマルも煩かったので、音量アップは感じなかった。
サイレンサーが軽くなったので、走り出しに一瞬軽動きが軽いかな?と思ったけど、マフラー交換の重量変化ってすぐに体が慣れちゃって後日はわからなくなっちゃうんだよねw



バッフルは外していないよ。

真夏の写真教室

  • Day:2018.07.14 21:27
  • Cat:写真
伊藤さんの写真教室16回目。真夏の決戦。

ターゲットは蓮だったけど、猫を撮ったものが多かった。
と、いうかあちこちの猫と遊んでる時間が長かったので、あまり枚数を撮れてない(;^ω^)



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日陰が多い場所ではあったけど、それにしても暑かったな。


B+COM → SENAに鞍替え

bluetoothヘッドセットは、B+COMのSBX3で使い始めて、今まではSBX4を長いこと使ってきたけど、この2度ほどのツーリングで調子が悪いので思い切って交換。

bluetooth×2が欲しかったので、B+COMの最新SBX6とSENAの20Sが候補だったけど、仲間内でB+COMユーザーが居なくなったのと、ネットの評判、SENA仲間からの熱いコールに答えてSENAにした。
B+COMは、。。。メイドインジャパンなんだけど、サポートの評判が悪いのよね、サ〇〇ハウスさん...自分の1回ファームアップした際に、古いOSのWindowsでしかファームアップをサポートしていなくて難儀したころがあって、クレーム入れたことがあったな。

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B+COMよりも、ヘルメットにセットした時の存在感がデカいけど...
・音声はクリア
・ボイスコマンド
・スマホアプリでの各種設定
・使いやついファームアップサポート

とか、今のところ良い感じ。
B+COMのSBX6だとSBX4とは変わっている部分が結構多いとは思うけど、お高い投資になるから気軽には試せないし、
SBX6にしても仲間内ではボッチだし。

立て続けに、もう2人も購入となって、仲間内では6台となってデファクトスタンダード。
日曜のツーリングで仲間内4人(うち3人がSENAデビュー)とのインカム通話や音声ナビとの連携をテストしてみるけど、さていかなることになるやら、楽しみ。



箱根の保養所に

キャンセルが出たらしく1部屋空きがあったので、予約して保養所泊で箱根旅行に。

予報では土曜の天気が悪かったので、御殿場のアウトレットで買い物。


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Barbourが入ってるのを知らなかったけど、つい冬物を買ってしまったw
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1時までアウトレットで過ごして、仙石原方面に。

湿生花園に寄ったら、花園なのに花がほとんどない時期だったw
日差しが無いし、貸し切り感は楽しめたけどね。
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15時過ぎにチェックインしたら、前日までの大雨でB1Fの施設の電源に不具合が出て、温泉、カラオケ、マッサージ器、エレベーターが使えない状態だとか。

風呂れないので、部屋のみ&昼寝してたら、17時過ぎに風呂は復活したとの連絡があったので、とりあえず一安心。

晩飯。
3か月刻みでメニューが変更になる料理長おすすめコースなれど、5~7月が同じメニューなので、先月のツーリングと同じメニューww

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かみさんはほとんど飲まないので、食べるペースが速かったのか、途中空いたので追加オーダーしてみた。
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そしたら、料理コース違いの揚げ物が運ばれてきて、その後にコースの正解の揚げ物が運ばれてきたので、一気に満腹にw
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ワインも行きたかったけど、例の純米酒のみで我慢したw

翌朝は晴れて、レストランから富士山も見えた。

朝飯はいつもの和食メニューだったけど、かみさんチョイスの洋食の方がこの日は充実してたよな。。。
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日曜はさほど寄り道もせずに土産を買って、サクッと早い段階で帰宅。

結局雨も降られなかったし、箱根は涼しいし新緑が気持ち良かったな。



Navigator Ⅵ

スマホのYahoo!カーナビが優秀だからナビは要らないかなと思ってたけど、
Yahoo!カーナビを使ってるときにたまに地図で方向とかを確認したくなる時がある。
なので、スマホホルダーでスマホを車体に取り付ける運用を安価なマウントで試してみたけど、車両から離れる際にスマホを外した姿のマウントだけが車両に残ってる状態が見た目上浮いていて好きになれないので断念。

1度は外してもらったXRの純正ナビマウントを戻してもらって、ナビ6を使うことにした。
左ハンドルのナビ操作用のダイヤルも使えるんだしなぁ。。。と思い直して。


R1200GSやRSシリーズのような鍵付きのマウントならベストなんだけど、XRの純正マウントは鍵でナビを固定できないのが課題だけどね。

に、しても新型のナビ6、かつて使っていたナビ4と比べてデザインがすごく洗練されてるし画面も見やすいし、ソフトウェアもだいぶいい感じになっているようで、ルート決めやリルートもすごく速くてなかなか良さげ。