TEBNOTE

7500km共に走ったけど、京葉道路→館山道のパターン以外の高速で、房総エリアの外に連れ出してやったのは4回だけだったな〜。

その車体の軽さからくる抜群の取り回しで、どこでも躊躇なく入っていけるとこや、路面の荒れもさほど気にせず走れるところ。シングルの地面を蹴る心地良さ。林道探索。Kとは違ってフルスロットルで走って楽しめるところや、爆音のヨシムラサウンド、房総爆食＆林道モタツーもとっても気に入ってたけど．．．．．．．．．


100%がツーリング用途で、それ以外には使わないし、Kの走行距離をセーブする目的もあったはずなのに、高速移動の辛さに負けて、結局遠出のツーリングは全部Kでのお出掛けになってしまってた（汗）
高速降りた先で出会った道に、ここはDRで走ったら楽しいだろうなぁってとこはいろいろあったけど、そこまでの苦行が（苦笑）

ほんとコイツは、房総ツーリングスペシャルって感じの使い方だった。

そんなんで、高速での移動を当然のように含む県外へのツーリングでも、K以外で出かけられる新しい相棒に鞍替えすることに決めた。

と、いうことで、さらば相棒。今までありがと．．．．．．3台は持てないからね（苦笑）

今日は午後からマンションので立会いが必要な作業があったので、半休をもらった。

急いで会社を退けて戻ってきた甲斐があってか、立会いにはギリギリ間に合った（汗）

で、あっさり用事が終わったので、しばらく家でいろいろやった後に、雨も降ってないし、平日なので、懸案のDRのタイヤ交換をしにいくことに。

終わってるのは、リヤタイヤだけでフロントはまだ少しイケそうだったけど、D253だと、またライフが2000キロだと思うと気がひけるなぁと思いつつ．．．．．店にはD253のリヤが在庫してなかったので、じゃぁってんで前後Pilot Powerにした。

平日だったけど、久々の晴れということでピット作業は大人気で、交換作業はかなり待つということだったけど、せっかく来たし土日にまたタイヤ交換で時間つぶれるのもイヤなのでやってもらうことに。

隣接の映画館で映画見ながら待ったら、映画の終わりがほぼタイヤ交換作業の終了とドンピシャだった（笑）映画館は思ったより、広くてかつ今日はガラガラで寛げた♪

D253のパターンも好きだったけど、PPのよく見慣れたパターンもいいね（笑）帰り道での感触は、やっぱPPのソレで、リーンの始まりでパタンッって感じ。さぁ、コイツは何キロ持ってくれるんだろう（汗）

今日はツーリングに出かけずに、DRのオイル交換と洗車を。

赤色男爵江戸川店の整備コーナーは混んでだようで、作業待ちは1時間。近所にあるドラスタ２輪館を冷やかしても、時間が余ったので近所をちょっと散歩（笑）カタログ落ちで、在庫限りの叩き売り状態だったので、先日うっかり買ってしまったIXY DIGITAL L4を持ってたので試し撮りもかねて（笑）

DRのバッテリが弱りきって、セルでエンジン始動できなくなった（苦笑）先週末にも乗ったのに（汗）

前の週にいやという程押し掛けして懲りたので、あきらめて近くのバイクショップに充電に出すことにして、復活．．．．．．かな？（笑）

まだ、車体には取り付けしていないから、わからないけどね。2100円也．．．．．．Kは充電環境があるけど、DRはバッテリー外して、室内で充電するしかないかなぁ　ん〜．．．．．．


暖冬と思ってた今年の冬もいよいよ本格的に寒くなってきた。バッテリーのためにも、寒さをこらえてバイク乗ってやらないと（汗）

週末に届いた電熱ベストに接続する新しい電熱袖で、Kでの冬ライドは更に快適になるかなぁ．．．．．．．．


DRは電源のソケットをつけてないから使えないけど（爆）

先週のモタツーでタイヤが終わったので、交換しにライコに。
なんでライコでタイヤ交換かというと、カード会員向けのDMがポストに入っていたから。
1回のレジでのみ有効な20%OFFが今日まで（笑）ないとは思うけど、他に買い物があるかもしれないし（爆）

朝、1週間ぶりの乗車なのに、かなり弱々しく回るセルにビビる（汗）なんとかエンジン掛かった　ﾎｯ

ということで、開店10分前には店の前に着（笑）
買いたいタイヤの銘柄は決まっていたので、値段を聞いて安いのを確認後に早々に取り付けを依頼。1時間ちょっと掛かるということなので、周囲を散歩。海の向うに富士山が見えたヽ(^o^)丿

ライコ千葉湾岸店に初めて訪れたDR-Zの納車直後から、ずっと欲しいなぁと思いつつ、値段の点で踏ん切りがつかずに毎回眺めるだけだったヨシムラのTri-Coneを、ライコのセールで割引になっていたこの機会にとうとう逝った（汗）

ヨシムラの新型はOval-Coneになって前の方が良いとか、セール中だとか、とりボンがどぉ〜んと背中押してくれるし（爆）

おかげさまで成績良かったので（汗）、ボーナスの上積み分で自分にご褒美．．．．．．と、無理やり位置づけよう（苦笑）


車検対応の94db以下の音量のはずだけど．．．．．．アイドリングは静かだったけど、いざ動かしてみるとかなりの爆音（汗）XR-250の時にRSVにバッフル無しで初めて乗った時より、激しい気配．．．．．．あの時はさすがに音量が気になってバッフルしたっけ．．．．

走ってても排気音は元気一杯聞こえまくる。まぁ、これも静か過ぎるよりヨシとしよう（爆）

退院が１日早まったけど、休みをもらったのでバイク乗って．．．．．．はしないで（笑）、バイクカバーめくって、小物パーツの交換だけちょこっとやってみた。

ZETAのハンドガードは、とりボンがD寅につけてたのがなかなかいい感じで、これからの冬の防風効果も望めそうなので（笑）今つけてるX1プロテクターから交換。上が買ったXCで下が今つけてるX1．．．．．あんまり大きさ変わらない気が（苦笑）


装着後はこんな感じ．．．．．．もちろん、あっという間についた（笑）


ネットで買ったので、送料無料にするために追加したブレーキリザーバーカバーも装着。安物ドライバーでやったので、ねじ山なめそうでヤバかった（大汗）


以上、プチパーツ取り付け終了（笑）今回のパーツはパフォーマンスには影響皆無（爆）

今日は色々やることがあって家でおとなしくしているのだけれど、昨日の房総林道トコトコツーで汚れまくったままで、そのままにしておくのはかわいそうなので昼に洗車した。

水場でザブザブと洗ったけれど、濡れた杉の葉恐るべし（汗）前後のタイヤから巻き上げられた濡れた杉の葉がフェンダー裏とか、ボディーの下周りとかに何層にもビッシリ貼り付いてた（苦笑）

洗車後はボディやリムにWAX掛けてあげて、チェーンオイルも切れてたので給油もしてあげて一応完成（笑）あ〜、シャフトドライブと違って、チェーン駆動車の手入れは大変だぁ。リヤホイールも汚れるし（汗）

来週末は乗れないこと確定だけど、次に乗る時はピカピカだから、ドライの中、荒れてない綺麗な道を走りたいな（爆）


しっかり全て終わったつもりで帰宅して、無線のアンテナを取り付けるのをまた忘れてしまったのにふと気付いた（汗）．．．．．それはまた今度（爆）

病院での用事が拍子抜けするほどすんなり終わったので、自宅に戻りライコに（笑）

理由は、土曜日に装着し損ねて、パーツだけ取り置きしてもらっている状態のブレーキディスクの装着のため。来週末にしか行けないなぁと思っていたので超ラッキー♪

ローターボルトの形状の件を調べてくれた結果、純正のボルトは平ボルトに見えて、実は裏面はローター形状になっているとのことで、Moto-Masterのディスクにそのまま使えるということになったので交換をお願いする。

ついでに、フロントだけGOODRIDGEのbuildalineのステンブレーキホースに同時交換を依頼。

今日はピットが混んでて夜からの作業開始になるということだったのだけれど、宅配便を受け取る必要があるので、夜には戻りたいということでどうしようかなぁと思ってたら、メカニックをなんとか調達してくれて、15分後には作業してくれるという♪ありがたやm(_ _)m

で、ピット作業を待ってる間に、建物の裏側の海の近辺を散歩（笑）

雨の予報だったけど、起きたら晴れたのでちょびっとライコ千葉湾岸を物色しに（笑）

ブレーキディスクを見に行って、Moto-Masterのを逝こうかと思ったけれど、ディスクのロックボルトが、Moto-Masterはテーパーボルト用の穴なのに対して、ノーマルは平の普通のボルトで、年式適応してるかどうかを正確に確認してからということで、今回は保留で、わかったら電話もらうことに！

で、メッシュのブレーキラインも同様に保留（笑）

先週試乗したBMW X650motoのレバー類のタッチがとっても良かったので、これでも変えてみようということで、ZETAのピボットレバーの３フィンガーを左右購入！

ケースがかさばるのでライコの駐車場で取り付けして帰る（笑）クラッチレバー側のピントが奥にいっちゃってるのは携帯だから（爆）

用事終わったので、DR-Zのステップ交換！大分前に家には届いてたんだけど、交換する暇がなかったのでようやく（苦笑）

Ｋのバックステップは高くて買えません（涙）

GLIDERIDEのアップワイドペグ／６ポジション！ノーマルよりワイドでブーツのグリップ良し♪

ポジションは、ゴムラバーを外した状態のノーマルに対して10mmUP＆8mmBACKにセットした！ブレーキペダルは限界まで下げてるんだけど、ステップとの兼ね合いでどうしても、強めに踏んでしまいがちだったので、ペダルが上に上がった分ちょっといい感じになるかな（笑）

左はすんなり交換できたんだけど、右はブレーキペダルをはずさないと、どうやってもフレームのステップを連結しているシャフトが抜けなくて、結構いっぱいバラす必要があって結構疲れたぁ。

装着後はこんな感じ。取付方法の指示に従い、ネジロックでキッチリ固定した！


明日ちょこっと房総あたりで試してみたいなぁ（笑）

昨日の激走（笑）600キロの影響で予想通り朝起きれず、Kのタイヤ交換は断念。

ゆっくりめに起きて、だらだらと1日冷房の下で過ごしても良かったのだけれど、DRのパーツを求めライコランド千葉湾岸店に！昨日のケツ痛が残ってなくて良かった ﾎｯ

到着直前で、とりボンが合流した偶然には驚いたけど、二人で店内に！とりボンはここで買うものなんて特にないようなので、買い物してラーメンを一緒に食って解散（爆）付き合ってくれて、ありがとね♪

昨日のツーを終え、ツーでの長距離ランや、ハイペース走行で使うには色々といじりたいところが出てきたDRだけど、今日のお目当てはズバリ、尻痛対策のためのシート！

1ヶ月前ぐらいに、ここに来た際に、DR用のCOZYのX-WIDEシートがあったんだけど、〜06モデルって表記になってて、07に適合するかどうかはメーカーHPにも記載なく、問い合わせしたら現車と合わせる機会がないからわからないって（苦笑）
他に車種によっては設定があるx-high（ハイシート）は、興味あったけど、DRに関しては今後も発売予定がないということだったので、cozyにするとなると、候補はこれだけ。シート高も高くなって欲しいんだけど（笑）

ということで、07にあうかどうか確認するには在庫があるショップでということで、今回向かってみたら、ラッキーなことにまだあった♪

07とのフィッティングが確認できていないので、現車で合わせて見たいとお願いしたら、心良く暑い中ショップの店員さんがノーマル外してあわせてみてくれた！結果シートベースは同じですんなり装着可能となったので、もう一度戻すものあれだし．．．．．ということで、そのまま購入して装着して帰ることに（笑）ノーマルシートは送ってもらってと。

どんより曇り空だし、明日走りに行くので、今日はDRのプチカスタムの日にしようということに。

まずは、朝から既に先日届いているモタードテールキットの装着！30分ぐらいで出来ると思ったら、1時間以上掛かった（大汗）
なんとか組みあがって、リヤまわりがちょっとすっきり♪


作業終了寸前でポツポツと雨が降ってきて、危なかった．．．．

ネットで買った奴を受け取った！土曜日に取り付けてみようかな（笑）

DR-Z400SMのノーマルのリヤ周りはもっさりしてて、イマイチだったので初カスタム！

取り付けマニュアル見たら、意外と取り付けが面倒な感じ（汗）まぁ、しゃあないな．．．．．．


あと、ハンドルガードと、ハイシートが欲しいな（笑）