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[690DUKE R]房総ショートツー

錦織くんの準決勝を見てたので、寝たのが遅くて遅起き。
それから、サスのセッティング変更やらで出るのが遅くなったので、君津ICではなく君津PAで休憩してから、そこのスマートETCから出た。


うんと薄いけど大観音の後方に富士山が見えた。
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今日からマッピングのデフォはアグレッシブに。路面状況や疲れがある時はスタンダードにする感じに。
それほど劇的な変化という訳ではないけど、やっぱアグレッシブの方がアクセル開けたい感じになるね。

コーナーペイントが増えてすでに峠としては価値なしと友人に聞いてたけど、登りや直線区間でエンジンを回してみたかったので、安房Gラインに。
もっとペイントだらけなのを想像してたので、思ってたよりマシw

で、地滑りPにて恒例の写真撮影。
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飯も食べずに走り回って帰宅。

GSより100kg程度軽い軽量バイクなので、コーナリングの進入でさほど減速しなくてもくるっと回る。
ブレーキが不要なコーナーでも回転が落ちるようだと立ち上がり前にシフトダウンが必要なので忙しくはあるw
もちろん、ギアがあってる状態での立ち上がりの加速はGSの方が圧倒的に上だけどね。

サスセッティングはフロントはコンフォートのままで、リヤ周りはコンプとリバウンドをスタンダードのセッティングにしてみたけど、特に硬くて乗りにくいとかは無いから、当面はこのセッティングで行ってみるか。